（10月への月替わりにタイトルカットとアイキャッチ画像を変更しました。タイトルカットは拙宅近くの国道１号線静清バイパス、アイキャッチ画像は固定ページ掲載の無料生成AI自画像です。自称「ピノキオのゼペットじいさん」〈笑〉。気に入ってます）

静岡県藤枝市の藤枝市郷土博物館・文学館で、10月12日まで開催中の企画展「藤枝鉄道博」レポート後編です。

前回ブログの「藤枝の鉄道遺産展」と並ぶ目玉が、「原信太郎はらのぶたろう鉄道模型展」。鉄道博パンフレットに「鉄道模型の神様」とうたわれる、原さんの架空の鉄道名は「シャングリ・ラ鉄道」です。

理想郷を表すシャングリ・ラ。そこには、日本と海外の列車が国境を越えて同じレールを走るような、平和な世界を願う原さんの思いが込められていました。

取得した技術特許300件

海外では〝紳士の趣味〟と呼ばれる鉄道模型。その界わいでレジェンドと呼ばれるお一人が原信太郎さんです（本ブログは原さんのお人柄に触れた者として、親しみを込めて「さん付け」で書かせていただきます）。　

原さんは1919年東京生まれ、2014年７月に95歳で亡くなりました。原さんの膨大な模型やコレクションを収蔵するのが、横浜市みなとみらい21地区の「原鉄道模型博物館」。2012年の開館から14周年を迎えました。

原さんは、原鉄道模型博物館の開館時は存命で初代館長を務めました。

模型の前に企業人としての原さん。慶応高等部出身の慶応ボーイですが、卒業したのは東京工業大学。戦前の慶応義塾には、工学系学部がありませんでした（今は理工学部があります）。

入社したのは、事務機メーカー・コクヨ。常務、専務、グループ企業・コクヨメーベル代表取締役などを務めました。

コクヨでは、立体自動倉庫やオフィス家具自動製造ラインの開発に携わり、300件を超す技術特許を取得した根っからの技術屋です。自動倉庫には鉄道信号理論を応用したという逸話もあります。

模型が本物を生んだJR九州の「或る列車」

鉄道（模型）人としての原さん。戦前の話、東京・品川の鉄道車両基地に毎日のように電車を見にくる子どもがいました。３歳児の原さんです。

入出区する電車を眺め、駅員に電車のリベット（昔の鉄道車両のボディーを止めていたネジのアタマ状の金属部品）についてレクチャーして、驚かれたこともありました。

現代の鉄道模型は、本物の150分の１サイズのＮゲージ（線路幅９㎜）と80分の１サイズのHOゲージ（16.5㎜）が主流。

その点、原さんの模型は大型の32分の１サイズ１番ゲージ（45㎜）でした。今のように豊富な部品はありません。台車もパンタグラフもレールも、すべて手づくりでした。

原さんをめぐるエピソードは尽きませんが、本ブログがビックアップしたのが「或ある列車」です。

JR九州は2015年、新しい観光列車として「或る列車」を登場させました。発想の原点は原さんが製作した同名模型の「或る列車」。戦前の客車列車です。

ストーリーは半ば伝説化されますが、もとは九州鉄道がアメリカに発注した豪華列車です。ところが日本への到着時、九州鉄道は国有化され、一度も営業運転されることなく車庫に留置されたままになりました。

「九州鉄道ブリル客車」が発注時の名称で、やがて鉄道ファンの間に自然発生した「或る列車」と呼ばれるようになりました。

行き場を失った列車は、１両ずつ切り離されて、各地に事業用車（社用車）として配置されました。関東では東京・田町の操車場に配備され、少年時代の原さんがスケッチ。模型を製作するきっかけになりました。

原さんが「或る列車」の模型を完成させたのは、比較的最近の2000年。というのも、ステンドグラスの再現などに長い月日がかかったからです。

物語は続きます。JR九州の青柳俊彦会長（前社長。2012年当時は社長就任前）は、オープン間もない原鉄道模型博物館を訪れて、「或る列車」に心を動かされます。観光列車として〝２代目或る列車〟の製作を決断したのでした。

レジェンド・原さんが設立した（製作した）架空の鉄道会社の社名は「シャングリ・ラ　レイルウェイ」。横浜の博物館のジオラマも同名です。

ご存じの方も多いでしょう。シャングリ・ラは、イギリスの小説家のジェームズ・ヒルトンが1933年に発表した「失われた地平線」に登場するユートピア（理想郷）の名です。

原さんの長男で、現在館長を務める原丈人じょうじさんは、信太郎さんが鉄道名に込めた思いをこう解き明かします。

鉄道趣味の世界で、ベテランファンがユートピアとは反対の「暗黒の時代」と感じたのは第２次大戦中です。

戦時中は、スパイ行為と誤解される駅での写真撮影はご法度。駅でメモを取っていたファンがスパイに疑われたこともありました。

そんな時代に原さんが思い描いたのは、国境に関係なく日本や世界の車両が同じレールを走る理想郷の鉄道。原丈人館長は、「人々の豊かさや平和に資するため、原鉄道模型博物館はこれからも歩みを続けます」と語ります。

2020年以来６年ぶり、藤枝鉄道博の原さんの鉄道模型展では国鉄のEL（電気機関車）・EF58やSL・C51のほか、スイスやフランスのEL、アメリカのSLなど約60両の模型を公開。鉄道ファンならずとも一見の価値ありです。

本ブログは原信太郎さんの著書で、2024年に18年ぶりで再版された「スーパー鉄道模型　わが生涯道楽」（講談社）を一部参考にしました。